＊新西兰华人看美国大选：没有赢家　最大的输家不是特朗普或拜登

新西兰最新的Covid-9感染源的范围将在今天下午公布。被称为“月感染源”始于上周五奥克兰JetPark隔离设施，一名工人对该病毒呈阳性反应。

到目前为止，隔离检疫人员的25个密切接触者中的一个已经测试为阳性，这是另一名上周在奥克兰上班的国防部的工作人员。

该人随后于周四飞回惠灵顿，到访了奥克兰机场内的多个地点，并于周五午餐时间前往惠灵顿市中心的一家餐厅。

卫生部表示，已向使用CovidTracer应用程序智能手机的人的发送了短信通知，告知“几个到过的地点”。

这些位置是：

奥克兰机场国内航站楼：月5日下午5.30-7.45pm

月5日，奥克兰机场AvisCarRental租车前台：5.00pm-5.5pm

月5日，奥克兰机场内OrleansChickenWaffles：5.30-7:00pm

奥克兰机场内TheGypsyMoth：月5日晚上7时至晚上7时5分

奥克兰机场内Hudsons：月5日晚上7时至晚上7时5分

惠灵顿TheTerrace的LittlePenang：月6日晚上.5-3.45pm

在这些时间点出现在同一地方的人可能已经与Covid-9患者有接触，如果开始感到不适，请与Healthline联系。

卫生部仍在努力寻找并测试任何亲密接触者，预计结果将于今天下午公布。

公共卫生教授迈克尔?贝克（MichaelBaker）表示，这些结果将显示该感染源的程度和严重性。

“这将使我们更好地了解这次爆发是否处于低风险阶段（希望如此），或者它是否具有使其成为高风险事件的特征。”

他说，这次的感染源爆发本来就不应该发生。

“这是我们在大约三个月内的第七次边境管理的失败例子。

“模式显示，有五名是在这些机构工作的员工。在这个阶段，实际上没有人应该被感染，因此，我认为我们需要一种系统的方法来降低这种风险。

“我们首先需要控制疫情，其次要弄清楚出了什么问题，以便我们防止再次发生。”

奥塔哥大学学者一直在呼吁政府将托管隔离和检疫设施从目前采用的“一刀切”所有方法转变。

贝克希望看到来自低风险国家（例如澳大利亚和太平洋岛国）的旅行者能够免费隔离。

对于那些病毒传播范围广但控制得当的国家（例如日本，韩国和新加坡），仍然可以单独隔离4天，但其中一些可以在家中完成。

拜登当美国总统专家惊慌：台湾灾难来了

据选前一份民调显示，中国台湾地区民众支持川普的比例要远超于拜登，与亚洲其它国家或地区呈现截然不同的结果，而民进党政府近年来和共和党川普政府连手「围堵中国」，让两岸关系降至近年新低，致使台海局势节节升温。

对于拜登胜选后的对台及「对中」政策，与川普相较会有何变化？淡江大学中国大陆研究所荣誉教授、亚太和平研究基金会首席顾问赵春山5日在台湾大学举办的「两岸圆桌论坛」座谈会指出，美国未来绝不会变的是会继续玩「战略模糊」的游戏，这是美国球员兼裁判最好的位置，如「九二共识」一样，搞创造性模糊，且未来「对中国政策」一定是既联合又斗争、既冲突又合作，回到国际关系基本的形态。游盈隆7日则在脸书发文，他认为，「JoeBiden(拜登)当选，对台湾而言是一个灾难」，因为拜登在0/23选前最后一场辩论中回答主持人提问「当选后要如何处理中国问题？」，拜登的回答竟是「会遵循国际规则和中国打交道云云」，游盈隆认为这是典型的实问虚答。他(游)说，所谓「遵循国际规则」（followinternationalrules)颇让人不解，国际政治的运作何时开始是完全依据所谓的「国际规则」的？拜登这样的回答，表示他不愿直接面对烫手的「中国问题」，但也可能暗示他若当选「还没想好要如何因应中国问题」，也或许是他早已胸有成竹，但他的答案可能不符合美国主流民意，所以干脆回避问题。他直言，因为现在的执政党政府对拜登的了解很有限，短期而言，如果拜登当选，「对中国大陆采取较软弱的政策，对台湾不就是一个灾难吗？」。长期而言，美民主党籍前总统欧巴马(BarackObama)八年执政，何曾做过一件让台湾人窝心的事情？欧巴马上台初期奉行美国传统「重欧轻亚」政策，直到20年才开始推动所谓「亚洲再平衡」政策（thepolicyofstrategicrebalancingtoAsia），但显然成效不彰。且欧巴马一向「重大陆轻台湾」，而拜登是他的副手(拜登是前副总统)，一旦当选美国总统，对两岸态度多少应该有类似的心理状态。最后，游盈隆指出，拜登是一个正直的元老级美国政治人物，经历丰富，见多识广，但他最担心的是，拜登很大可能会从欧巴马及其旧执政团队的眼光看两岸关系，那台湾就糟了。

长城哈弗汽车在新西兰热销　Kiwi车主点赞

长城哈弗汽车可以说是国产SUV的领军车企，从销量上我们就能看出来哈弗的强势，哈弗H6自从上市以来就一直霸占SUV销量排行榜的第一名，无论怎么说，哈弗的销量都是相当不错的，虽然因为只有SUV被质疑产品布局不全，但是相信随着长城哈弗的口碑越来越好，未来也会适当推出轿车车型，那么问题来了，哈弗近几年一直在试水海外，无论是在俄罗斯建厂卖车，还是在澳大利亚新加坡实行整车出口的销售策略，哈弗都在努力尝试海外畅销。而新西兰作为一个汽车市场成熟的国家，别看哈弗可能在当地销量不高，受到的认可度还不如日系车，但是已经在新加坡收获了一批认可哈弗的车主们，看看下面的这位老大爷，他就是新西兰当地的哈弗H2车主，他最近换车，依旧是选择买哈弗H2，为什么会这么认可哈弗呢？完全是因为前段时间发生的一起事故。这位老伯在换车的时候给澳大利亚哈弗子公司新西兰分公司总经理Todd写了一封感谢信，为什么要写感谢信，因为哈弗H2救了他和自己的老伴一命，在开春的时候，这位老伯和自己的老伴一起开着自己家的哈弗H2出门游玩，结果在高速公路上发生了突发状况，哈弗H2在以95公里时速前行时突然失控翻滚，不过所幸哈弗H2的安全配置非常高，车身结构合理，两位老人只受了点擦伤。老人在感谢信中写道：“一定是出乎意料坚固的侧门保护了我们，医院做了检查，结果如下：视力完好如初，听力丝毫未损，胳膊、腿、手、手指头毫发未损，除了表皮擦伤和淤青，一切安好。”可以看到老人提供的照片，你会发现哈弗H2已经报废了，但是没有变形，这已经保护了车主的安全，难怪车主会继续选择哈弗H2，因为救了他们的命。为什么哈弗H2作为一款0万元级别的SUV，安全性这么高呢？其实原因很简单。哈弗H2出口海外后的安全配置非常高，价格也相较于主要竞争对手日系车低廉，哈弗H2使用了超过65%的高强度钢的高刚性车身、3DP传力通道安全车身、还有大部分同级别车型所没有的整车6个安全气囊/气帘、高强度乘员舱等安全设计，能够满足澳洲A-NCAP和国内C-NCAP双五星安全标准，所以这才是哈弗H2在“实战”和“碰撞测试”中取得好成绩的主要原因。虽然哈弗汽车出海澳大利亚和新西兰才短短几年，但是已经收获了一批忠实的“用户”。在海外视频网站上，你会发现澳大利亚和新西兰车评人评测哈弗汽车的视频下，会有一批忠实的哈弗老外车主盛赞哈弗给他们带来的优质体验，这应该是哈弗汽车人最欣慰的一件事了。国产车起步晚，技术储备实力确实相较于我们的近邻日本韩国差一些，但是我相信，总有一天我们能够超越日韩，你说呢？助力消费升级恒大农牧与新西兰企业达成合作

正在召开的第三届中国国际进口博览会（以下简称进博会）上，恒大农牧集团与新西兰优质食品企业现场签订绿色食品采购大单，以严苛的甄选标准，为中国消费者引进更多优质健康的进口食品，进一步丰富国民餐桌健康饮食结构。

恒大粮油集团董事长汪茜表示，恒大农牧集团连续三届参与上海进博会。作为参展商，恒大农牧集团把其在海外生产基地的成果带给中国消费者，其中包括新西兰PRM牛羊肉、GMP奶粉、黑金鲍鱼等。作为采购商，恒大农牧集团始终秉承“世界优质原产地法则”，全球甄选优质食品带入中国，如泰国陌上金莲香米、新西兰麦卢卡蜂蜜、西班牙橄榄油、法国红酒、美国坚果等。

据悉，本次与新西兰食品企业签约，恒大农牧集团正是看中新西兰发达的畜牧业，拥有纯净的自然环境、全部草饲的天然优势以及严格的行业监管体系。本次签约将为中国消费者带来包括乳制品、肉类、海鲜、蜂蜜等更多不同品类的新西兰特色美食。

“在去年的深圳采购对接洽谈会上，我们与新西兰优质食品企业一举签下数亿元的采购大单，今年的展商规模及产品品类均超过上一届，我们预期今年的成交额会超过上一届。”汪茜说。

据介绍，作为一家布局全球的多元化产业集团，恒大农牧集团业务已覆盖全国三十多个省市及“一带一路”沿线十多个国家和地区。未来，该集团将通过在当地投资建厂或甄选食品的方式把更多优质食品带回国内。欢迎加入



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