准备去新西兰旅游之初，我自己虽然没有做太多的攻略，但还是看了看地图，知道新西兰的国土面积和英国差不多，主要由南北两个大岛组成，若不细究，看上去这南北两个主要岛屿，面积差不太多，若要深究的话，除了这俩大岛，在南岛的南侧还有个比较大一点的小岛，叫斯图尔特岛。当然，还有许多在地图上只能标出一个小点，或者连小点也不标的小岛。

北岛和南岛之间，隔着一个库克海峡。之前写新西兰的游记，都是写在北岛范围内南下北上的游记，从这篇开始，就该写写在南岛的旅游了，其实准确地说，是惠灵顿，库克海峡和南岛旅游。和在北岛有亲戚朋友接应不同，我们去南岛是跟团游，跟啥团呢，叫华语团比较好吧，因为导游和旅友全部是华人。

最初，我太太选择的是纯粹南岛游，那个叫南岛六日游，是在基督城集合组团，也在基督城散团。六日游两个人的费用约是纽币，可我觉得这惠灵顿是新西兰的首都，这库克海峡也很有名，以早期来探险的库克船长的名字命名，这库克船长在新西兰名气很大，是他绘制了第一张新西兰地图，如此看来，似乎也应该看看库克海峡和海峡两岸才好，这样我们就多花了些钱，两个人的团费约多纽币，约合人民币两万六千元。

出国前，我们在国内银行换了些纽币，去南岛之前，已经不够交团费的了，就想去银行汇款，把现金基本用掉，再从卡上汇那不足的部分。到了银行，在排号机上拿了号，一会儿就被叫到了，不过那位柜员拒绝按我的方案办理，她让我要么全汇现金，要么全从卡上汇，并告诉我银行门外就是自动取款机。没办法，我俩就先去自动取款机取现金，可是把祖国的卡，插到外国的取款机里，心里多少还有点犯嘀咕，万一操作错了，和这取款机无法理论。乍着胆子，把信用卡插了进去，一看，不像祖国收款机那样周到，没有中英文提示，只有英文，我看那几行从哪里取钱的选项，有点犯蒙，似乎提示了好几项选择，我在两项选择中犹豫，一项似乎是CREDITING,另一项是SAVING,我拿的是张信用卡，我想我是否应该选CREEDITING呢？犹豫之下，不能决定，只好请站在一米远开外绅士距离的老友过来参谋，他说应该选SAVING，当然纽币是顺利取出来了，可是我还是有些疑惑，因为我在信用卡里，确实还存了点钱，不知道若我的卡里没钱，完全靠信用的话，这个选项是否还成立。反正我回国之后，给银行打电话，银行告诉我帐还没有结，看来是用的信用额度了，那我当时选择CREDITING的话，也应该能取出钱来。我之所以啰嗦几句，是我觉得那岂不是带着只有人民币的借记卡更划算些，直接用人民币兑换成纽币。若用信誉额度的话，还有可能从人民币换成美元，再从美元换乘纽币。肯定会多些汇兑损失和手续费的。

凌晨送我们到机场的车

这汇给旅行社的团费是不包括到惠灵顿的机票，当然也不包括回到奥克兰的机票。我们定的从奥克兰到惠灵顿的机票，起飞时间比较早，大约是早上七点半起飞吧，那么早，我们也不忍麻烦老友去送，就定了一个专送去机场旅客的车，和一般出租车有所不同，读音听起来好像叫“杀头”，不太吉利，有点绑赴刑场的感觉。那车是个小面包车，后面专门拖带一个密闭的行李拖斗。早上司机提前半个小时给我们打电话，主要是核对一下地址，然后再三提醒你一定带着行李站在马路边等待，离约定时间还差十分钟的时候，他又来个电话，问我们是否站在路边了。这样，车晃着大灯过来之后，司机就下车帮我们把行李箱放到那个行李拖斗里，一点不耽误时间，开车就走。我们定的这车，途中还接第二位客人，因为不是专车专送，所以价格会比较便宜一些，大约是多纽币，我们南岛游回来，因为晚点了两个多小时，飞机是夜里11点多到的奥克兰机场，我们也坚持没让老友去机场接，那次打的是正规的出租车，花了多纽币，两者相差40纽币吧，距离大概是60公里。而我们去惠灵顿的机票才元纽币，从基督城回奥克兰的机票是元纽币，后来回程要补个行李票，又多加了几十纽币，变成了多纽币，若有要托运的行李，订票时一定要买行李票，不然的话，到机场再补的话，加的钱相当多，若开始办理登记手续时才补行李票，一个20公斤行李箱要补70多纽币，我们幸好到的比较早，补了40纽币。

大概像我俩这样，从北岛出发去南岛跟团旅游，又不想放弃惠灵顿和库克海峡的游客并不多，所以旅行社的安排和我的想象是不一致的，我原以为在惠灵顿和其他游客集合之后，就开始了十日游，一位导游一直跟到底呢，后来才发现旅行社是分三段来安排的，惠灵顿的导游负责在惠灵顿带我们游览，然后送我们登上渡轮，任务就完成了。他告诉我们在对岸码头自有导游举牌接我们，我们一起坐渡轮过海峡的一共8个人，我又以为到了对岸就是一个导游跟到底了，没想到，还不是，这位在南岛接我们的导游，送我们到基督城，负责我们三天的行程，，到第五天是第三个导游接手，一早到酒店接我们，这时，换了辆40座的大巴，我们上这辆大巴时，车上已经有些游客了，不过我们还不是最后一拨游客，当天又陆续在基督城各处，包括去机场接四面八方来的游客，直至这四十个客座的大巴只剩下了一个空位。

这三位导游（兼司机）都很礼貌，客气，耐心，热情，衔接的也很好，全程只是在过库克海峡的渡轮上没有导游陪同，大概旅行社认为，沉船的概率非常之小吧。这三位导游都给我留下了很好的印象。但我还是稍微有点被转让多次的感觉。从旅行社的角度讲，这可能是个无奈的方案，是照顾了不同需求的客户，最后汇集到一个共同的旅程。我介绍这个过程，也完全是从旅游攻略的角度讲，让读者了解，南岛游，从基督城出发的六日游是核心行程，重中之重。

好了，下一篇开始写惠灵顿，库克海峡的旅程，敬请